La citricona

El proper dissabte es celebra a València la Massa Crítica Interplanetària. Els que vulgueu participar, podeu consultar la informació en la web de La Citricona Valencia 2014 . També tenen pàgina en Facebook i en Twitter.

Que Tu Bici No Pase Desapercibida

Algo detrás de lo que se ha estado tiempo por fin está disponible: el biciregistro.

En este enlace tenéis la información que proporciona al respecto el ayuntamiento de Castellón.  Concretamente hay información sobre...

• ¿Qué es?
• Cómo registrar nuestra bicicleta.
• Pérdida y recuperación de la bicicleta. 

Si leído todo esto seguís teniendo dudas u os surgen preguntas cuya respuesta no está aquí podéis contactar con Federico Palermo de Movilidad Urbana.

Peor que el Perro del Hortelano, que ni Sube en Bici ni Deja Subir

La verdad es que no soy persona de leer mucho la prensa escrita más bien, de vez en cuando, suelo pegar una ojeada por la Red o bien me limito a pegar un rápido vistazo al primer periódico que me encuentro sin pararme al nombre del medio de comunicación del que proviene. Y si hay alguno de esos medios que me llama la atención ese es el periódico Mediterráneo, perteneciente a la prensa local de aquí de Castellón y el cual, sobre todo, recomiendo leer cuando uno va estriñido o necesita echarse unas risas para ver la vida con alegría. Y la verdad es que no es para menos. Noticias del calibre de "la policía media para que una profesora devuelva los cromos a un alumno" son noticias que sin lugar a dudas contribuyen a que suba el precio del pan o que incuso el mercado de valores de Nueva York pueda cerrar con pérdidas... ¿o acaso alguien lo duda?

Hace cosa de unos 15 días vi un ejemplar por ahí tirado y no pude resistir la curiosidad... en ese caso no había intenciones de provocar un apretón fisiológico pero sí ganas de animarme el momento. En el interior de un ejemplar de finales del mes de abril, se dedicaba la zona inferior de una de tantas páginas, lástima de papel, a una encuesta sobre "si le parece a usted bien que los ciclistas estén obligados a ponerse el casco". De entrada te dejaban bien clarito el resultado de las votaciones: un sesenta y tantos a favor y un treinta y tantos en contra.

Lo mejor de todo era ver las declaraciones de los 5 o 6 coinciudadanos que han colocado en ese lugar con la correspondiente foto de los mismos. Todos ellos estaban a favor de la obligatoriedad del casco en la bici e incluso algunos de ellos pedían la prohibición de las bicicletas por la zona centro y zonas peatonales ¡toma ya!... Lo primero que me ha llamado la atención es que no había nadie en contra, lo cual, a uno, le hace pensar en esa filosofía tan sana de este país donde "si yo me jodo tú también te jodes" (en alusión de lo que decía algun@ sobre "si en el coche es obligado..."). Digo yo que al menos tendrían que haber dejado un "huequito" para los "perdedores" ¿o no? Detrás de esos rostros me preguntaba yo cuántos de ellos hacen un uso habitual o diario de la bicicleta y sobre sus conocimientos sobre movilidad sostenible y la realidad de la bicleta porque, la verdad, en este país de abogados de secano, hay que ver con qué facilidad somos conocedores de todo y sabedores de nada.

Unos cuantos de ellos alegaban a la seguridad en caso de accidente, lo cual me parece lógico y comprensible en primera instancia, pero ese es el mundo de las "sensaciones" porque pienso que quizás a lo que hay que referirse, más que probablemente, es al mundo de las "realidades" el cual, con un margen bastante amplio de confianza, estoy seguro de que  estos buenos conciudadanos desconocen e incluso estoy también bastante seguro de que hasta ni saben que ni los mismos que quieren im-po-ner esta medida saben de ese "mundo de realidades".

Aquí seguiremos siendo los carentes de gracia de turno donde cada vez que salgamos al "extranjero", es decir a Holanda, Alemania o derivados, muchos de nosotros volveremos, con nuestra boina y gallina bajo el brazo, maravillados de la cantidad de bicicletas que hay por esos lugares y que curiosamente son conducidas por gente sin casco. Y por supuesto, una vez acabemos de aguantar la monserga de todas las cosas fantásticas y maravillosas que se han visto ahí fuera, algunos servidores plantearemos la pregunta del millón... ¿y por qué no hacemos aquí lo mismo?... es entonces, en ese momento, cuando nos saldrán por la tangente con... "es que aquí no es lo mismo"... Así nos va. Quiero ser positivo y pensar que las nuevas generaciones que vienen por detrás, empujando, me hagan creer que todo esto que estoy contando forma parte de una España del pasado, de una España de pan y circo.

P.D. La imagen la he sacado de aquí.

Ciclistas urbanos de Castellón: Emili Ribera

Emili Ribera

33 años

Trabajador Social y estudiante de 4º de Psicología.

¿Para que usas la bicicleta?

Desde hace tres años para todo. Tengo la suerte, por ahora, de trabajar dentro de Castelló. La bici se ha convertido en mi único medio de transporte. Y no solo eso, también tengo una BTT para hacer alguna salidita. Un par de amigos me pegaron este vicio y siempre que tengo un ratito salgo a rodar por las sendas de la provincia.

¿Qué motivos tienes para utilizar este medio de transporte?

Diferentes y por diversas cuestiones. 

El primero por comodidad y rapidez. Coger el coche en Castelló es un autentico caos. Tardas mas tiempo buscando un sitio para aparcar que lo que cuesta el desplazamiento. Castelló es muy pequeña y completamente plana, no es como Barcelona que está llena de desniveles que puede dificultar la circulación a gente que no esté mínimamente preparada.

A parte de la comodidad viene el factor económico. Los salarios bajan y los precios suben y en especial el de la gasolina que se ha disparado, haciendo prácticamente inviable el uso del coche cotidianamente.

Si a todo eso le sumamos que próximamente será el único medio de transporte personal del que voy a disponer y un poco de conciencia social y medioambiental, vemos que no tengo otra alternativa, ya que el transporte público en la ciudad está muy mal planificado y con poca disponibilidad.

Además nuestro clima nos permite disfrutar de la bici todo el año.

¿Cómo es tu Castellón ideal para el uso de la bicicleta?

Supongo que como todo el mundo que usa este medio de transporte opinará la falta de carril bici, y muchos de los existen carecen de toda lógica de localización y accesibilidad.

Aunque para para mi lo mas importante es el respeto a la bicicleta como medio de transporte. Parece que la bici carece del permiso para utilizar la calzada por muchos conductores. 

En mi opinión las ciudades y pueblos se deberían de planificar teniendo en cuenta una especie de escalera en la prioridad en el uso de los espacios de esta. 

En primer lugar deberían ser los peatones quienes tuvieran mayores espacios y comodidades para desplazarse por ellas. Y en segundo lugar los medios de transporte menos agresivos y respetuosos con el ambiente, aquí meteríamos la bicicleta. Los coches, motos y demás medios de transporte deberían ver reducidos sus espacios o al menos su concepción de las ciudades adaptadas para su uso.

¿Qué diferencias has notado en el uso de la bicicleta en tu ciudad de origen con Castellón?

Teniendo en cuenta que vengo de La Vilavella, un pueblo pequeño a 18 Km de Castelló, pues total.

Ya hace muchos años años que no vivo allí, pero cuando eramos mas jóvenes la bici nos servía para ir a diferentes lugares del pueblo. Aunque es tan pequeño que desplazarnos a pie tampoco nos costaba mucho tiempo.

Estuve tres años en Barcelona, y durante ese tiempo si que la utilicé bastante como medio de transporte, conjuntamente con los públicos. Salir con ella por las calles de Barcelona algunas veces se convertía en una odisea y los pocos percances que he tenido con la bici, ya sea con coches o peatones, los he tenido en esa época. 

A mayor tamaño de ciudad, menos facilidades para la bici y mayor agresividad en la conducción. Castelló se encuentra en el termino medio, y todavía está a tiempo de priorizar los espacios y el uso de esta.

(Nota del entrevistador: Emili se ha montado su propia bici dejándola preciosa .... una "fixie" con mucho estilo, por la primera fotografía sobra decir que le gusta la escalada ;-) )

Massa Crítica de febrer

Divendres 8 de febrer

Plaça Major de Castelló

Eixida a les 19,30 h

Confirmado: Tocar los Huevos es Deporte Nacional

Imagino que por muchos son conocidos ya los pingües beneficios que el gobierno de turno obtiene de los impuestos de los carburantes. Aún así, muchos de esos que suelen abusar de las cuatro ruedas a diario siguen haciéndose pajas mentales para justificar su contaminante forma de movilidad. Eso quiere decir, entre otras cosas, que los combustibles siguen yendo baratos, a la vista está...

Gracias Alvaro por tu contribución

Sin embargo, probablemente no sean tantos los que se han planteado qué hará nuestro gobierno cuando el uso de combustibles fósiles disminuya y aumente el parque de vehículos eléctricos ¿De dónde sacarán entonces todos esos dineritos? Probablemente en algún despacho ya estén organizando una conspiración judeo-masónica para ver por dónde nos la van a liar aunque siempre hay "serebros" que proponen cosas realmente interesantes como... ¿Qué os parece si obligamos a que los ciclistas urbanos se pongan el casco? Ciclista sin casco en ciudad... ¡Zas! ¡Denuncia al canto! ¡Dinerito a la pera! Como dirían algunos.... ¡Aaaaaaah cojones! España como siempre dando la nota y lamentablemente más para lo malo que para lo bueno. Aquí somos más papistas que el papa o más chulos que nadie parece ser.... ¿Paqué preguntar a nuestros vecinos daneses u holandeses, que nos aventajan por décadas en el uso de la bici, el porqué no obligan, ni en carretera muchas veces, a sus conciudadanos a utilizar el casco por la ciudad? Digo yo que la experiencia para algo servirá. Aquí no, en vez de utilizar la cabeza y promover el uso del transporte público y sostenible, nada, nada, a subir las tarifas de los billetes y a meterle mano a la bici, que esto del transporte sostenible es para "frikis", pobres, desempleaos y gente de esa que dice llamarse "alternativa"..... Como siempre, hay que dar las gracias a esta casta política que nos ha tocado padecer en nuestras carnes por ir a su aire y por negociar muchas veces las cosas a espaldas de las asociaciones de usuarios implicados en el asunto (tal como ha venido denunciando, por ejemplo, Con Bici España). 

Os dejo tan sólo unas líneas y una gráfica de los estudios llevados a cabo sobre la seguridad de los ciclistas y publicado por la Federación Europea de Ciclistas.... El documento completo lo tenéis aquí...

LA SEGURIDAD EN NUMEROS

Hay estudios interesantes que demuestran que cuanta más gente se sube a la bici más seguro se vuelve el circular con la misma. Muchos ejemplos a lo largo de Europa demuestran que importantes incrementos en el uso de la bici suponen una reducción en el número de víctimas.

Las posibles razones para que esto ocurra podrían ser las siguientes:

1. Los conductores están más atentos a los ciclistas por lo que pueden preveer con anticipación los movimientos de los mismos.


2. Al haber más ciclistas habrá más conductores de vehículos a motor que también son ciclistas, por lo que serán más conscientes de cómo su comportamiento puede afectar a otros usuarios de la vía. 


3. Un mayor número de gente encima de la bici supone una mayor apuesta por las políticas que mejoren las condiciones de uso de la bicicleta y la promoción de la misma.


4. Un mayor uso de la bici suele ir asociado a un menor uso del coche, reduciendo el riesgo de conflico entre ambas modalidades de movilidad con el consiguiente beneficio en seguridad para los usarios de la vía.

El estudio evidencia claramente una relación no linear entre el uso de la bici y el circular a pie y el riesgo para ciclistas y peatones. Esto se traduce en que cuantos más ciclistas y peatones haya en las calles, menor será el riesgo de accidente para los mismos. Aunque seamos cautos, esto no significa obligatoriamente que los incrementos en caminar o ir en bici siempre vayan acompañados de absolutas reducciones en ser partícipes de un accidente o resultar muertos como consecuencia del mismo. Sin embargo, el quid de la cuestión estriba en que caminar e ir en bici es más seguro por kilómetro, hora o viaje realizado que haciéndolo con un medio de transporte motorizado.

Os dejo una gráfica. Los números hablan por sí solos... y por lo que nos afecta a nosotros... en la línea....

Feliz comienzo de semana para tod@s.

Fdo. Perico el de los Palotes

Massa Crítica de desembre

replantea tu economia domestica

Nº Registro 63755

EXCMO. AYUNTAMIENTO DE CASTELLÓN DE LA PLANA

DEPARTAMENTO DE MOVILIDAD URBANA

D. Pedro José Moratalla Moratalla, con D.N.I. 99.999.999-X, vecino de esta ciudad con domicilio a efecto de notificaciones en C/ Machichaco 99 – 9, C.P. 99999 y en representación de la asociación Castellón En Bici, con C.I.F. G-12811972 EXPONE:

Que a la altura del número 59 del Paseo Morella, existe una morera, tal como se muestra en fotografía adjunta, que ha invadido el carril bici pudiendo ya interferir el paso de los ciclistas.

Que por la disposición, crecimiento y peso de la misma, muy probablemente en un futuro a medio plazo todavía invada más dicho carril convirtiéndose en un peligro para el paso de los ciclistas así como de manera indirecta para los peatones. 

Y por todo ello SOLICITA: 

            Que se lleven a cabo las acciones de apuntalamiento y poda que se estimen oportunas con el fin de evitar que dicho árbol continúe ocupando más el carril en cuestión. 

            Que se quiere dejar constancia de que no existe por parte de la asociación pretensión alguna de que se tale dicho árbol pues entendemos, tal como pedimos en el párrafo anterior, que existen alternativas para alcanzar soluciones intermedias que beneficien tanto a ciclistas como a dicho vegetal. 

Lo que se pone en su conocimiento a los efectos oportunos. 

En Castellón de la Plana a 29 de octubre de 2012 

Perico de los Palotes

Miembro de la junta de Castellón En Bici

Massa Crítica de novembre

Cluster Que Te Quiero Cluster

Si no recuerdo mal, era el viernes 12 de octubre cuando en RNE, edición local, se retransmitían las palabras del alcalde de esta ciudad. En concreto este señor hablaba sobre su intención de que en Bruselas se diese a conocer el cluster de 18 empresas que apuestan por la sostenibilidad y la eficiencia energética. Y cuando hablo de empresas, a priori, no hablo de pequeños productores de energías renovables no... hablo de los de siempre: Gas Natural, Iberdrola.... y compañía. Pero lo mejor de esta noticia es cuando se menciona el término "agrupación empresarial sin ánimo de lucro". Obviamente, nunca mejor dicho... Iberdrola, Gas Natural, BP Oil.... vamos, hermanitos de la caridad todos que regalan duros a cuatro pesetas... ¡Por el amor de Dios!...

Creo que en estos tiempos ya no procede ni preguntarse a qué diablos está jugando esta gente. Como ciudadano de a pie, si los entresijos de lo que se cuece en las corporaciones municipales me queda lejos... ni os cuento cómo me queda lo que se cuece en Bruselas donde, cuenta la leyenda, que las multinacionales saben moverse como pez en el agua y el trasvase, en ambas direcciones, político-multinacional está al orden del día.

No sé lo que saldrá de todo esto, pero desde luego, que si sale algo, será lo de siempre, el pez grande se llevará algo bastante para la saca y, el pequeño, para variar, disculpadme la expresión... seguirá poniendo el culo. Señor Bataller, todo este tipo de historias que ustedes llevan entre manos a mí, ciudadano de a pie, me viene grande. Como ciudadano, otra vez de a pie, quiero cosas tangibles, quiero ver hechos, cosas e intenciones materializadas. Señor Bataller, le recuerdo que son las ciudades los principales focos emisores de gases contaminantes a la atmósfera y por todo ello, de nuevo, como ciudadano de a pie, exijo políticos que tomen decisiones valientes. Quiero políticos que bajen a la gente de los coches y que les hagan subirse al autobús, a la bicicleta o bien los conviertan en peatones. Quiero que se quiten carriles de circulación a los coches y se cedan a autobuses, taxis y bicicletas. Quiero ver más zonas peatonalizadas. Quiero ver a políticos y funcionarios caminando para ir a trabajar, en bicicleta y que los vehículos de la administración sean híbridos y/o eléctricos. Quiero ver los tejados de todos los edificios de la corporación municipal llenos de placas solares para luz y agua caliente así como minigeneradores eólicos. Quiero una ciudad con menos contaminación lumínica y por lo tanto con menos emisiones de efecto invernadero. Quiero ver terminado ese carril bici que supuestamente iba a ir instalado en la Avda. Alcora pero que mire usted, por cosas de la vida, se han terminado las obras y allí, más que el susodicho carril.... quedan retales de carril por llamarlo educadamente de alguna manera. Quiero ver un TRAM que, aprovechando su carril reservado, aproveche las infraestructuras ya hechas para poder sustituir al tren porque está visto que lo que aquí sigue importando es darle rienda suelta al hormigón, al asfalto y al vehículo particular los cuales nos han dejado el territorio hecho unos zorros... Eso es lo que quiero como ciudadano, que se mojen, que tengan visión de futuro y que antepongan el bien común a los intereses de los de siempre, de los que tienen mucha mano o de los frustrados que lo quieren todo fácil y al más mínimo esfuerzo ponen el grito en el cielo.

Aunque pensándolo bien, como siempre, seguirán teniendo ustedes la sartén por el mango durante más tiempo. Y todo porque este país sigue estando dividido entre rojos y azules, donde es habitual la presencia en los juzgados de cargos políticos presuntamente implicados en asuntos de corrupción que tal como entran se van o donde las penas son para partirse el trasero cuando no rozan el insulto a la inteligencia. Un país donde entre los ciudadanos se asume como normal que la corrupción forma  parte de la política y donde se decide seguir votando a los mismos porque si no lo hace uno lo hará el otro. Un país donde la gente, pase lo que pase, seguirá votando a los mismos aunque caigan chuzos de punta y donde muchos, como si de tener caché se tratase, te dicen tan tranquilamente "yo de política y asuntos sociales paso". Así que ante semejante panorama, como usted podrá a su favor entender... ancha es Castilla y así nos va como nos va. Como en su momento alguien dijo muy acertadamente... aún nos pasa poco.

Que tenga usted un buen día.

P.D. Es cierto que el ayutamiento hace cosas por la bici, no le voy a quitar la razón ni el trabajo hecho, pero permítame que le diga que tal como está el patio a nivel global cualquier cosa que se haga es poco. Me explico, contaminamos más de lo que el planeta es capaz de reciclar. No es cuestión de compararnos con el resto para decir que cosas se hacen, es cuestión de ser sensatos, ser conscientes de nuestras capacidades, de ser una referencia para otros y de que si queremos podemos. Por cierto señor alcalde, antes de que se me olvide y si sirve como mejora, a ver si un día de estos deciden poner en marcha un sistema que impida que se arranque el sistema de riego cuando llueve. Le recuerdo que uno no se puede poner cabezón con los trasvases y luego ir tirando por ahí el agua como si esto fuese Inglaterra.

Fdo. Perico En Bici

6x7=42

por que necesitamos mas de una bici ??

 

Porque hay una para cada situacion :)

Arte Urbano

En un lugar de cuya posición no quiero acordarme...